دليل الاستيراد
استيراد سيارة كورية إلى الإمارات
لدى AUTO PRIME EX متجر خاص بالإمارات العربية المتحدة، بمخزونه الخاص ونموذج الاستفسار الخاص به. ودبي مدينة داخل الإمارات، ولذلك يغطي هذا الدليل الدولة بأكملها.
إعداد الميزانية
كم يكلّف الاستيراد فعليًا
سعرنا هو سعر المركبة على أساس FOB كوريا. ويُضاف إليه بعد ذلك الشحن والتكاليف في بلد الوجهة، علمًا بأن الرسوم والضرائب تُحتسب على أساس يشمل المبالغ التي سبقتها. وإليك التسلسل كاملًا حتى لا تفاجئك أي تكلفة.
سعر AUTO PRIME EX، FOB كوريا
AUTO PRIME EXالسعر المعروض في إعلان المركبة. وهو يشمل المركبة وعملنا في الجانب الكوري حتى التحميل، وهو الرقم الوحيد في هذه الصفحة الصادر عنا.
الشحن البحري
الشحنيُسعَّر لكل شحنة على حدة. فهو يتوقف على خط السير وطريقة الشحن والمركبة، ولذلك لا يوجد رقم واحد يمكننا نشره بأمانة.
الرسوم الجمركية على الاستيراد
جانبكتُحتسب على القيمة الجمركية للمركبة بالنسبة المقررة لبندها في التعرفة الجمركية لبلد الوجهة.
الضريبة الانتقائية، حيث يفرضها بلد الوجهة
جانبكتُحتسب عادةً على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم المستحقة — أي أن الرسوم الجمركية نفسها تدخل ضمن وعاء الضريبة الانتقائية.
ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد
جانبكتُحتسب عادةً على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم الجمركية والضريبة الانتقائية إن وُجدت، بحيث يدخل كل مبلغ سابق ضمن وعاء الضريبة التي تليه. أما الوعاء الدقيق فيحدده قانون بلد الوجهة نفسه.
تكاليف الميناء والمخلّص والتسجيل
جانبكرسوم المناولة في محطة ميناء التفريغ، وأتعاب مخلّصك الجمركي، والنقل الداخلي، والفحص الفني، والترجمات، ورسوم التسجيل.
التكلفة الإجمالية حتى الوصول
هذا شرح لعناصر التكلفة وليس حاسبة. ولن نحتسب لك مجموعًا نهائيًا، لأن عنصرين منها — الشحن البحري والرسوم في بلدك — يُسعَّران لكل شحنة على حدة، وأي رقم نقدّره من عندنا سيكون خاطئًا.
من يتولى ماذا
AUTO PRIME EX — في كوريا
- البحث عن المركبة وتسعيرها
- الفحص والصور والفيديو قبل أن تلتزم
- الحجز بعد موافقتك، والشراء بعد استلام ثمن المركبة
- مستندات التصدير الكورية
- النقل الداخلي والتنسيق مع الميناء في كوريا
- تنسيق الحجز مع الناقل أو وكيل الشحن
- إثبات التحميل والتثبيت، عندما تتطلبه طريقة الشحن
- بوليصة الشحن وتنسيق مستندات الشحن
المشتري أو ممثله المحلي — في بلد الوجهة
- التخليص الجمركي للاستيراد
- سداد الرسوم والضريبة الانتقائية وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد
- الرسوم في ميناء التفريغ
- المطابقة والاعتماد والفحص الفني
- التسجيل
- أتعاب المخلّص والوكيل المحلي
يتحمل المشتري أو ممثله المحلي التكاليف في بلد الوجهة، وهو نفسه من ينجز جميع الإجراءات اللازمة. ولا تقوم AUTO PRIME EX تلقائيًا بالتخليص الجمركي في بلد الوجهة ولا بالمطابقة ولا بالاعتماد ولا بالتسجيل، ولا تتولى AUTO PRIME EX هذه الأعمال إلا إذا نُصّ على ذلك صراحةً في عرض سعر مكتوب ومحدد.
الضرائب في بلد الوجهة
ما قد تدفعه محليًا عند التخليص الجمركي للمركبة
الرسوم أدناه تفرضها سلطات بلد الوجهة عند التخليص الجمركي للمركبة، كما تذكرها صفحاتها الرسمية. ويُبيَّن لكل نسبة ما تُحتسب عليه ومتى تنطبق ومن أين أُخذت.
الرسوم الجمركية5%
- الوعاء
- قيمة المركبة كما تقدّرها الجمارك.
- متى تنطبق
- تذكر جمارك دبي أنها تُفرض على المركبات المستوردة، الجديدة والمستعملة. وبموجب قاعدة نقطة الدخول الواحدة في دول مجلس التعاون تُستوفى في أول منفذ دخول إلى دول المجلس.
جمارك دبي — تخليص الأمتعة الشخصية والمركبات · الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
ضريبة القيمة المضافة5%
- الوعاء
- لم يتسنَّ التحقق منه مباشرة بالنسبة للاستيراد: تحقّق من وعاء ضريبة الاستيراد لدى الجمارك في الإمارات أو لدى الهيئة الاتحادية للضرائب.
- متى تنطبق
- النسبة القياسية التي تذكرها الهيئة الاتحادية للضرائب للسلع والخدمات، ما لم يكن التوريد معفى أو خاضعًا لنسبة الصفر.
الهيئة الاتحادية للضرائب — ضريبة القيمة المضافة: الأسئلة الشائعة
مثال محسوب
- السعر المرجعي FOB كوريا
- USD 20,000
- قيمة جمركية افتراضية للتوضيح
- USD 20,000
لا تساوي بالضرورة سعر FOB. القيمة الجمركية = قيمة المركبة + أجرة الشحن الفعلية + التأمين الفعلي وأي تعديلات أخرى تجريها الجمارك؛ ويفترض هذا المثال الرقم نفسه تسهيلًا للحساب.
الافتراضات
سيارة ركاب مستوردة، تُحتسب رسومها الجمركية على القيمة التي تقدّرها الجمارك.
الرسوم الجمركية
5% × USD 20,000USD 1,000ضريبة القيمة المضافة
5% × وعاء ضريبة الاستيراد الذي يلزم التحقق منه—
تُعرض البنود كلٌّ على حدة ولا تُجمع: فجزء من الوعاء — مثل النقل داخل بلد الوجهة أو تحويل العملة أو مبلغ تحدده الجمارك — لا يتحدد إلا عند التخليص.
ما الذي يغيّر المبلغ
- القيمة التي تقدّرها الجمارك للمركبة.
- أول منفذ تدخل منه المركبة إلى دول مجلس التعاون، فهو الذي يستوفي الرسوم.
- وعاء ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد، الذي ينبغي التحقق منه لدى الجهة المختصة.
لا تشمله هذه الأرقام
- التسجيل — تحدده الجهة المختصة في الإمارة التي تُسجَّل فيها المركبة؛ ولا يتضمن هذا الدليل أي مبلغ له.
مصادر هذه الأرقام
- جمارك دبي — تخليص الأمتعة الشخصية والمركباتآخر تحقق: 2026-09-28
- الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاونآخر تحقق: 2026-09-24
- الهيئة الاتحادية للضرائب — ضريبة القيمة المضافة: الأسئلة الشائعةآخر تحقق: 2026-09-28
مثال توضيحي، وليس عرض سعر ولا قرارًا جمركيًا ولا استشارة ضريبية. تفرض هذه الضرائب وتستوفيها سلطات بلد الوجهة، لا AUTO PRIME EX؛ والمبلغ المستحق هو ما تحدده الجمارك عند التخليص.
الشحن
من كوريا: RoRo أم حاوية؟
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
يقود عمال المحطة المركبة أو يسحبونها إلى السفينة عبر منحدر خلفي، ثم تُركن على سطح يُختار بحسب ارتفاعها وطولها ووزنها، وتُثبَّت في نقاط الربط بدعامات أو أحزمة. ولا تُستخدم الرافعات في ذلك.
حاوية
تُحمَّل المركبة داخل حاوية مغلقة وتُثبَّت فيها بإحكام. ويرافق الشحنة رقم الحاوية وقائمة الربط والتثبيت وصور التحميل، ولهذا ترد هذه المستندات ضمن مستنداتنا من كوريا بعبارة «عند الاقتضاء»: فهي لا تُعَدّ إلا عند الشحن بالحاويات.
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
حاوية
الأنسب لـ
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
مركبة واحدة صالحة للسير
حاوية
مركبة غير صالحة للسير، أو عدة مركبات معًا، أو مركبة تُشحن مع قطع غيار
طريقة التحميل
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
تصعد إلى السفينة عبر منحدر
حاوية
تُحمَّل داخل الحاوية وتُثبَّت
يجب أن تكون المركبة صالحة للسير
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
نعم — إذ يجب قيادتها صعودًا إلى السفينة ونزولًا منها
حاوية
لا
الحماية أثناء النقل
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
سطح مغلق للمركبات، مشترك مع شحنات أخرى
حاوية
حاوية مختومة لشحنتك وحدها
الأغراض غير المثبّتة داخل المركبة
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
غير مسموح بها — إذ يشترط الناقل إفراغ المركبة
حاوية
ممكنة، بشرط التصريح عنها جمركيًا ومراعاتها في خطة التحميل
شحن عدة مركبات معًا
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
تُحجز كل مركبة على حدة
حاوية
ممكن. ويتوقف عدد المركبات التي تتسع لها الحاوية على أبعادها وخطة التثبيت، ولذلك يُحدَّد مع كل حجز
المستندات التي تُعَدّ
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
مستندات التصدير القياسية وبوليصة الشحن
حاوية
المستندات القياسية، إضافة إلى رقم الحاوية وقائمة التثبيت وصور التحميل
كيف يُسعَّر الشحن
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
لكل مركبة، بحسب الأبعاد وخط السير
حاوية
لكل حاوية، مهما كان ما بداخلها
مواعيد الإبحار
RoRo (الدحرجة للداخل والخارج)
يتوقف على وجود سفينة نقل سيارات تخدم هذا الخط
حاوية
عبر خطوط الحاويات، ولذلك تكون الرحلات عادةً أكثر تواترًا
بحسب الوصف العام الذي تقدمه Höegh، فإن الشحن بنظام RoRo أقل تكلفة عادةً من حاوية منفردة، كما أنه أبسط ترتيبًا لمركبة واحدة صالحة للسير — وهذا قول الناقل عن RoRo عمومًا، وليس عرض سعر لشحنتك.
تناسب الحاوية المركبة غير الصالحة للسير، والمركبة التي يلزم نقلها في حيز مغلق، وعدة مركبات مجمّعة في حمولة واحدة.
أيّهما أقل تكلفة فعليًا يتوقف على خط السير الحالي وأبعاد المركبة وتوافر الناقل وعرض السعر الذي تتلقاه، ولذلك نحدده مع كل شحنة على حدة، لا كقاعدة عامة.
ما الذي يشترطه الشحن بنظام RoRo في المركبة
هذه الشروط يضعها الناقل لا نحن. وهي مهمة قبل الشراء، لأن المركبة التي لا تستوفي أحدها يجب أن تُشحن داخل حاوية.
- يجب أن تصعد المركبة إلى السفينة وتنزل منها بقيادتها، ولذلك يجب أن يعمل محركها وأن تكون قابلة للتوجيه والتوقف.
- يجب أن يكون نظام الوقود أصليًا وغير معدَّل.
- يجب ألا يكون هناك أي تسرّب للسوائل.
- يجب أن تصل المركبة الكهربائية بمستوى شحن كافٍ.
- يجب ألا يكون هناك زجاج مكسور يحجب رؤية السائق أو يترك حوافّ حادة.
- يجب إخراج جميع الأغراض الشخصية والأشياء غير المثبّتة من المركبة.
- يجب أن تكون المركبة نظيفة من الداخل والخارج وخالية من التربة والبقايا، استيفاءً لمتطلبات الأمن الحيوي.
الشحن البحري
كيف نُسعّر الشحن البحري
سعر الشحن الحالي: يُؤكَّد بعرض سعر. لا ننشر سعرًا ثابتًا، لأن تكلفة الشحن تتغير بحسب خط السير وطريقة الشحن والمركبة، والرقم الذي لا يعود صحيحًا يوم قراءته أسوأ من عدم وجود رقم أصلًا.
اطلب تكلفة الشحن الحاليةما الذي يعتمد عليه عرض السعر
- ميناء التحميل في كوريا
- ميناء التفريغ
- RoRo أم حاوية
- أبعاد المركبة ووزنها
- عدد المركبات المنقولة معًا
- أي ناقل وأي رحلة متاحة
- نوع الحاوية وما إذا كانت الحمولة مجمّعة
- رسوم المحطة والرسوم المحلية في ميناءي التحميل والتفريغ
الجانب الكوري
ما نتولاه في كوريا
البحث والفحص والموافقة والحجز، ومستندات التصدير، وتنسيق التحميل والشحن — كل ذلك من كوريا.
- 01
الاختيار
تختار مركبة من مخزوننا، أو ترسل لنا إعلانًا كوريًا وجدته بنفسك، أو تخبرنا بما نبحث عنه.
- 02
عرض السعر
نتحقق من المركبة ونُعِدّ لها عرض سعر فعليًا. ولا تُحدَّد مواعيد الإبحار والوصول المتوقع في هذه المرحلة، بل نبلغك بها عندما يتوفر الحجز لدى شركة الشحن.
- 03
الفحص
بعد الاتفاق على عرض السعر، وقبل أي قرار بالشراء، يُجرى فحص مستقل، وتطّلع على الصور ومقاطع الفيديو والمعلومات المتعلقة بحالة المركبة.
- 04
الموافقة والحجز
بعد موافقتك نحجز المركبة بموجب عقد حتى لا يتمكن مشترٍ آخر من شرائها. وفي المعاملة الأولى تتطلب معظم المركبات قبل الحجز عربونًا بنحو USD 1,000 — وأكثر للمركبات عالية القيمة. وللمشترين الذين لدينا معهم سجل معاملات سابق، قد نحجز المركبة قبل وصول العربون، ويُقرَّر ذلك لكل حالة على حدة.
- 05
الدفع والشراء
يُتوقع سداد ثمن المركبة عادةً خلال نحو 3–4 أيام من الحجز، بعملة USD أو USDT؛ ويتوقف المبلغ النهائي المستحق على طريقة الدفع ويُؤكَّد لمعاملتك. ونشتري المركبة بعد استلام المبلغ، ثم نُعِدّ بيان التصدير الكوري وبقية مستندات الجانب الكوري.
- 06
الشحن
ننسّق العمل مع الميناء والشحن من كوريا ونسلّمك مستندات الشحن. أما التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة فلا تقوم بهما AUTO PRIME EX تلقائيًا: يتحمل تلك التكاليف المشتري أو ممثله المحلي، وهو نفسه من ينجز جميع الإجراءات اللازمة. ولا تتولى AUTO PRIME EX هذه الأعمال إلا إذا نُصّ على ذلك صراحةً في عرض سعر مكتوب ومحدد.
المستندات
المستندات الواردة من كوريا
المستندات التي تُعَدّ في كوريا. البنود المشار إليها بعبارة «عند الاقتضاء» تتوقف على الحجز: فمستندات التثبيت والتحميل لا تُعَدّ إلا عند الشحن بالحاويات، لا في RoRo، ولا تصدر فاتورة المخلّص الجمركي إلا إذا جرت الاستعانة بمخلّص.
- صور ومقاطع فيديو الفحصكل عملية تصدير
- الفاتورة التجارية (Commercial Invoice)كل عملية تصدير
- قائمة التعبئة (Packing List)كل عملية تصدير
- بيان التصدير الكوريكل عملية تصدير
- بوليصة الشحن (مسودة ثم نسخة نهائية)كل عملية تصدير
- شهادة شطب تسجيل المركبةعند الاقتضاء
- مستندات التثبيت والتحميلعند الاقتضاء
- فاتورة المخلّص الجمركيعند الاقتضاء
التخليص والتسجيل
تخليص المركبة وتسجيلها في الإمارات
المعلومات مأخوذة مباشرة من المصادر الرسمية المدرجة أسفل هذه الصفحة، بتاريخ 2026-09-24. القواعد تتغير: تحقّق من كل ما يمسّ ميزانيتك لدى الجهة نفسها أو لدى وكيل محلي مرخَّص قبل الشراء.
التعرفة الجمركية الموحدة لدول مجلس التعاون هي 5% على جميع السلع الأجنبية المستوردة من خارج الاتحاد الجمركي، مع مراعاة التصنيف الجمركي وأي إعفاء منطبق.
الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
بموجب قاعدة نقطة الدخول الواحدة في الاتحاد الجمركي، فإن أول منفذ دخول هو الذي يقوم بالمعاينة والتخليص واستيفاء الرسوم — وليس بالضرورة الإمارة أو الدولة التي تصل إليها المركبة في النهاية.
الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
البضائع التي يثبت دفع رسومها الجمركية في منفذ الدخول الأول لا تخضع للرسوم مرة أخرى. أما إذا لم يثبت دفع الرسوم فتُستوفى في منفذ دولة المقصد النهائي — لذلك يجدر الاحتفاظ بإثبات السداد.
الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
السلع المستوردة من المناطق الحرة تُستوفى عنها الرسوم عند خروجها من تلك المناطق. فالمنطقة الحرة تؤجّل نقطة استحقاق الرسوم ولا تُلغيها.
الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
تُحدَّد متطلبات التسجيل والفحص من قِبل الجهة المختصة في كل إمارة، ولا يتضمن هذا الدليل حاليًا مصدرًا مباشرًا بشأنها. تحقّق من مسار المستندات الخاص بمعاملتك، والإمارة التي ستُسجّل فيها المركبة، لدى تلك الجهة أو لدى وكيل محلي مرخَّص قبل أن تلتزم بالشراء.
اقرأ هذا أولًا
قبل الشراء
قواعد الاستيراد ونسب الرسوم ومتطلبات التسجيل تتغير، وأحيانًا دون مهلة تُذكر. ولا تُعد المعلومات الواردة في هذه الصفحة عرض سعر أو قرارًا رسميًا أو استشارة. تحقّق من الوضع النهائي للرسوم والضرائب والتسجيل لمركبتك تحديدًا لدى الجهة الرسمية أو لدى مخلّص جمركي مرخَّص في الإمارات قبل أن تلتزم بالشراء.
تتولى AUTO PRIME EX الأعمال في كوريا. أما التخليص الجمركي في بلد الوجهة والمطابقة والاعتماد والتسجيل فلا تقوم بها AUTO PRIME EX تلقائيًا: يتحمل تكاليفها المشتري أو ممثله المحلي، وهو نفسه من ينجز جميع الإجراءات اللازمة. ولا تتولى AUTO PRIME EX هذه الأعمال إلا إذا نُصّ على ذلك صراحةً في عرض سعر مكتوب ومحدد.
الخطوة التالية
تبحث عن مركبة لشحنها إلى الإمارات؟
اطّلع على المركبات المتوفرة الآن، أو أخبرنا بما نبحث عنه، أو تحدّث إلينا عن التوريد المنتظم والكميات المخصصة للتجار.
المصادر الرسمية
- الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ — الاتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون
- جمارك دبي — تخليص الأمتعة الشخصية والمركبات
- الهيئة الاتحادية للضرائب — ضريبة القيمة المضافة: الأسئلة الشائعة
- Höegh Autoliners — ما هو الشحن بنظام RoRo
- Höegh Autoliners — دليل الشحن بنظام RoRo لمالكي السيارات
- Höegh Autoliners — المكاتب والوكلاء والموانئ
آخر تحقق: 2026-09-24